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行业知识,链板输送机链条失效原因及改进措施

来源:云更新 时间:2021-12-22 10:33:58 浏览次数:

          链板输送机是煤化工行业中运送沥青的重要输送设备,装置在焦油工序末的沥青采出工序上,重要实现液态沥青从高置槽流出的冷却、粒化跟装车工作。链板输送机机能的好坏直接影响沥青运输流程的作业......


链板输送机 是煤化工行业中运送沥青的重要输送设备,装置在焦油工序末的沥青采出工序上,重要实现液态沥青从高置槽流出的冷却、粒化跟装车工作。链板输送机机能的好坏直接影响沥青运输流程的作业效力。


1、存在的问题


①链条运行结构情势不公道;

②链条传动方法不公道;

③运行负荷大,链条拉紧力大,各铰支点磨损激烈,零部件寿命有限;

④大修周期短,对输送设备功能施展影响很大,同时也造成运行、维护用度高。


2、生效起因剖析


(1)原链板输送机链条重要由链板、是非轴、挡圈、底板、侧板形成,链板的连接方法如图1所示。链板直接套在是非轴上,链板下名义与滑道的活动方法为滑动摩擦,链条在经过弯道及头尾轮时,与轴之间会产生转动,尤其在头轮处,在链轮牵引力的作用下,链板与轴之间强力张紧并转动,由此产生激烈磨损。在活动进程中链条直接在滑道上滑动,因为滑动摩擦因数大,导致链条的整体运行负荷大。

1-长轴;2-短轴;3-链板(δ=20mm);4-角钢;5-底板;6-链板(δ=40mm)

图1  原链板连接方法


(2)链条在经过弯道跟首尾链轮时会在负荷作用下分辨转动25°跟60°,因为磨损是彼此的,链板内孔在磨损轴的同时,也造成了自身的磨损,原设计的40mm圆孔逐步沿磨损面变长、变宽,形成腰形孔。因为闭合链条链板的内摩擦名义是重负荷摩擦名义,长期磨损中,它与腰形孔之间形成了危险截面,在冲击载荷作用下,产生链板断裂,断裂位置如图2所示。

(a)新链板 (b)磨损链板

1-重负荷摩擦名义;2-形成腰形孔;3-危险截面;4-磨损后的链板名义;5-原链板高低名义

图2  链板输送机链板断裂位置


(3)链板输送机底板跟侧板腐化掉落生效。因为底板跟侧板长期在水溶性环境下工作,沥青冷却水中富含酚类、苯类介质,对个别碳素结构钢腐化重大,导致底板、侧板或焊缝腐化生效。


3、改进办法

链板输送机利用滚轮直接将链条从滑道上托起,变滑动摩擦为转动摩擦,减小运行负荷。如图3所示。

1-短轴;2-链板(δ=16mm);3-挡圈;4-滚轮;5-滚套;6-磨板

图3  滚轮装置位置图


(1)将链板从单双链条结构,改为全双链板结构,链板输送机链板的厚度由原来一组链80mm减小为64mm,材质由原来的Q295变为Q345,以保障其抗拉强度。为达到延长链板跟轴寿命的目标,需进步链板内孔的光洁度,因此需将原设计的基轴制的配合,改为基孔制的配合,在链板内孔加工到40mm负公差的时候,用标准铰刀一次铰削成形,内壁光洁度达Ra3.2 m。


(2)短轴基本尺寸不变,考虑要同滚轮配合形成高副,其材质由Q275变为45号钢。


(3)链板输送机长轴材质由Q275变为45号钢,同时长度可能作一定调剂,以满意扩能的须要。


(4)增设的滚轮外径为100m

M、内孔50m

M、宽40mm,材质为20Cr。


(5)挡圈尺寸变薄,重要保障是非轴上各结构件能达到彼此配合。


(6)底板加宽50mm,原材质为Q195,为了进步其强度,材量变为Q215。

依据生产实际,沥青链板输送机进行改革后达到的技巧参数如表1所示。

表1 链板输送机的技巧参数

运输才干/(t·h-1)14.5带的有效宽度/mm800~1000链轮中心距/mm1000~1200挡板高度/mm205带的运行速度/(m·min-1)9.52主轴转速/(r·min-1)6.22输送机沿中心线长度/(mm)46660回升角度/(°)25晋升高度/(mm)7702链条节距/(mm)250减速器XWED型或JZQ型(1台)


4、改进后后果


(1)增加了产能,节俭了本钱。通过技巧改革,运行负荷大大减小,改进前的运行电流为16~17A,改进后的运行电流为13~14A,每小季节俭电能3kW·h。同时通过增加放料筛放料面积,进步单位时光放料量,改革后沥青产量从原来的12t/h进步到当初的15t/h。


(2)降落了故障率,减少维修用度。原传动方法中,活动部件的整体寿命约为两年,期间链板输送机的故障有链条整体拉长、链板断裂、断轴等。但通过套筒滚子链情势的改进,在实际利用中,产生断轴的多少率降落。同时原链板在运行进程中的滑动摩擦被目前滚轮与滑道的转动摩擦所调换,链板的拉力减小,孔与轴的磨损大幅减小,加上链板的侧面不再磨损,链板的利用寿命预计将达到5年以上。


(3)进步了设备利用率

改革前一年内链板输送机盘算考试30d,但因为设备起因,故障停机时光大抵为35d;改革后故障停机时光可降致20d,输送设备的有效利用率将进步4个百分点。

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